Bancada do Nordeste. Marcelo Castro chama atenção do governo para BR-020, “pois não se justifica que há 60 anos essa rodovia ainda esteja sendo construída“. Deputado elogiou o governo, dizendo que “foi corajoso em fazer concessões e que este é o modelo de

(Brasília-DF, 21/08/2012) O deputado federal Marcelo Castro (PMDB-PI) chamou a atenção do governo federal, na reunião da Bancada do Nordeste realizada nesta terça-feira ,21, com a ministra Ideli Salvatti (Relações Institucionais), para a BR-020, que, segundo ele, é de interesse dos nordestinos e nacional, foi iniciada por Juscelino Kubitschek, e está há 60 anos sendo construída.



Ele elogiou o governo Dilma “que teve uma posição corajosa em fazer essas concessões para rodovias, ferrovias e aeroportos”.



Destacou que “é esse o modelo de administração que melhor tem funcionado no mundo: a parceria entre o governo e iniciativa privada, sem preconceito”.



E acentuou que “ficar só nas costas do governo todo investimento, é uma tarefa muito difícil de ser alcançada”.



Marcelo Castro, no entanto, chamou a atenção do representante do Ministério dos Transportes na reunião, Daniel Sigelmann, para a BR-020, “a famosa Fortaleza-Brasília”, iniciada por Juscelino Kubitschek, “que já está pronta no Ceará, está sendo concluída no Piauí e está faltando um trecho que não é muito extenso na Bahia”



– É um projeto de logística de interesse nordestino e nacional, que não se justifica mais, de 60 anos depois, que essa rodovia ainda esteja sendo construída, reclamou.



Segundo parlamentar “estou pedindo não pelo Piauí, mas pela Bahia, que é o trecho que está faltando, e pela região Nordeste como um todo”.



Particularmente sobre o Piauí, “não deveria deixar de falar do meu estado”, o deputado Marcelo Castro informou ao diretor do Ministério dos Transportes sobre a BR-235.



“É uma estrada importantíssima, que vem da Bahia, atravessa o Piauí e vai para o Maranhão. Essa BR o presidente Lula se comprometeu com o governador Wellington Dias, na época, de colocar no PAC, e de fato a colocou. E saiu lá lá um informativo que a BR-235, na divisa Piauí-Bahia-Pernambuco nesse programa. Só que nos descrito lá, na parte de baixo, só saiu um trecho da rodovia, por que o DNIT fez duas licitações para a mesma obra: um trecho da Bahia à BR-135; e um trecho da BR-135 ao Maranhão. E não hora de escrever só saiu esse segundo trecho, o outro ficou de fora”, revelou.



O deputado reivindicou ao Ministério dos Transportes, que veja esse outro trecho, “pois trata de uma questão regional, nacional e particularmente do Piauí”.



Ele justificou seu pedido: “Na divisa do Piauí com a Bahia tem uma grande jazida de fosfato, que é levado para Luís Eduardo Magalhães (BA) ou Paulínia (SP) para ser industrializado, quando deveria ser industrializado em nosso estado, faltando só estrada, porque onde está a jazida não tem água, mas há100km tem em abundância e podíamos essa indústria para beneficiar toda essa região”.



(Por Gil Maranhão, para Agência Política Real, com edição de Genésio Jr.)